在建鋼結(jié)構(gòu)遇到下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)：
1、在鋼結(jié)構(gòu)材料檢查或施工驗(yàn)收過(guò)程中需了解質(zhì)量狀況；
2、對(duì)施工質(zhì)量或材料質(zhì)量有懷疑或爭(zhēng)議；
3、對(duì)工程事故，需要通過(guò)檢測(cè)，分析事故的原因以及對(duì)結(jié)構(gòu)可靠性的影響。
鋼結(jié)構(gòu)荷載檢測(cè)的荷載取值方法：
1.   結(jié)構(gòu)荷載取值需按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范G09-2012》，根據(jù)項(xiàng)目情況選取合理數(shù)值，不得隨意或減小，注意荷載組合時(shí)各分項(xiàng)系數(shù)的選取，以及構(gòu)件計(jì)算時(shí)荷載折減系數(shù)的選取。
2.   風(fēng)荷載計(jì)算需根據(jù)項(xiàng)目所處地段及發(fā)展規(guī)劃，選取合理的地面粗糙度，對(duì)于剛度控制的高層建筑，需按照相關(guān)規(guī)定，合理選取層間位移角限值。
3.   基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意選取正確的荷載組合方式。
4.   消防車道的樓蓋設(shè)計(jì)時(shí)按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范G09-2012》的5.1.2的強(qiáng)制性條文規(guī)定：對(duì)樓蓋的主次梁的設(shè)計(jì)荷載應(yīng)予以折減。實(shí)際上機(jī)計(jì)算時(shí)，消防車道的樓面板和樓面梁應(yīng)分別計(jì)算。消防車道的樓蓋有覆土?xí)r必須考慮荷載擴(kuò)散情況。
5.   設(shè)計(jì)院應(yīng)與園林設(shè)計(jì)單位積極配合，盡早確定園林設(shè)計(jì)方案，以便較為的分片確定地下室頂板及裙房屋面板的板面荷載，以免因過(guò)于籠統(tǒng)導(dǎo)致取值過(guò)大，造成浪費(fèi)。對(duì)于一些僅有地面綠化無(wú)須種植高大樹(shù)林的土坡，可考慮采用透水性好、容重小的陶粒或其他材料組成下墊層或采用地壟墻。 
6.   高低相鄰的屋面，設(shè)計(jì)低層屋面構(gòu)件時(shí)適當(dāng)考慮施工臨時(shí)荷載，該荷載宜取4.0kN/m2，并在施工圖中。當(dāng)有條件在其他場(chǎng)地組織施工時(shí)，盡量不采用此施工荷載。
7.   設(shè)有浴缸和坐廁的衛(wèi)生間，其均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值可取4kN/㎡，準(zhǔn)值系數(shù)取0.5，組合值系數(shù)可取0.7。
8.   建筑設(shè)計(jì)中考慮預(yù)留給的加建建筑空間處，應(yīng)合理考慮由于加建而產(chǎn)生的荷載，并配合我司提供加建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖（可為白圖形式）。
9.   地下室頂板荷載應(yīng)考慮施工荷載，但施工荷載與覆土荷載不同時(shí)考慮,取大值。
10.  人防設(shè)計(jì)時(shí)，不同抗力級(jí)別的人防荷載取值應(yīng)準(zhǔn)確，并應(yīng)計(jì)算各構(gòu)件受力情況。不應(yīng)隨意加大荷載值。

鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性沒(méi)計(jì)難點(diǎn)及體會(huì)
　　1、目前梁、柱單元理論已成為網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的研究中的主要研究工具，但是梁．柱單元并不能確實(shí)反映網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，因此如何反映軸力和彎矩的耦合效應(yīng)是目前網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計(jì)中的主要問(wèn)題。
　　2、結(jié)構(gòu)隨機(jī)影響分析所處理的問(wèn)題大部分局限于確定的結(jié)構(gòu)參數(shù)、隨機(jī)荷載輸入這樣―個(gè)格局范圍，而在實(shí)際工程中，由于如材料(彈性模量，屈服應(yīng)力,泊松比等)、桿件尺寸、截面積、殘余應(yīng)力、初始變形等不確定性會(huì)引起結(jié)構(gòu)響應(yīng)的顯著差異。所以應(yīng)著眼予考慮隨機(jī)參數(shù)的結(jié)構(gòu)極值失穩(wěn)、跳躍型失穩(wěn)、干擾型屈曲等問(wèn)題的研究。 
3、在統(tǒng)計(jì)與穩(wěn)定性有關(guān)的幾何量和物理量時(shí)，一般只是根據(jù)有限樣本來(lái)選擇概率密度分布函數(shù)，帶有很大程度上的統(tǒng)計(jì)信息局限性，造成對(duì)穩(wěn)定性設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)依據(jù)不夠準(zhǔn)確。因此在統(tǒng)計(jì)時(shí)，要結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)規(guī)范確定統(tǒng)計(jì)信息的準(zhǔn)確性。
　　4、受彎鋼構(gòu)件的板件局部穩(wěn)定有兩種方式：一是以屈曲為承載能力的極限狀態(tài)，并通過(guò)對(duì)板件寬厚比的限制，使之不在構(gòu)件整體失效前屈曲；二是允許板件在構(gòu)件整體失效前屈曲，并利用其屈曲后強(qiáng)度，構(gòu)件的承載能力由局部屈曲后的有效截面確定。對(duì)于不考慮屈曲后強(qiáng)度的梁局部穩(wěn)定，可對(duì)梁設(shè)置橫向或縱向加勁肋，以解決梁的局部穩(wěn)定問(wèn)題，加勁肋按《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(G017―2003)第4．3規(guī)定設(shè)置；對(duì)于組合梁腹板考慮屈曲后強(qiáng)度的計(jì)算按《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(G017―2003)第4．4規(guī)定執(zhí)行。

鋼結(jié)構(gòu)工程已在建筑領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，一旦鋼結(jié)構(gòu)在現(xiàn)場(chǎng)安裝過(guò)程中出現(xiàn)了問(wèn)題，就會(huì)帶來(lái)許多后患。輕者會(huì)影響工期，破壞結(jié)構(gòu)外觀，浪費(fèi)材料等；重者則可能會(huì)造員的傷亡，甚至給社會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的不良影響。因此，對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)工程的現(xiàn)場(chǎng)安裝，必須嚴(yán)格控制質(zhì)量，防患于未然。在鋼結(jié)構(gòu)工程安裝施工中，選用的鋼材多為低合金高強(qiáng)度鋼，即合金元素含量低于5%，屈服強(qiáng)度為275Mpa以上，而且具有較為理想的成型性、可焊性。與普通的鋼材相比，低合金高強(qiáng)度鋼未經(jīng)過(guò)熱處理、重新熱加工、切削加工，在國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中的應(yīng)用較多。在鋼構(gòu)件制作中，胎架劃線、搭設(shè)尺寸，以及鋼構(gòu)件拼裝操作中的基準(zhǔn)線與定位方式等都是質(zhì)量控制的要素，技術(shù)人員應(yīng)結(jié)合相關(guān)規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格的管控。另外，在鋼構(gòu)件制作中，其整體穩(wěn)定性也是必須關(guān)注的，長(zhǎng)細(xì)比λ作為主要的參量，計(jì)算公式為：λ=1/r，其中1代表構(gòu)件的計(jì)算長(zhǎng)度，r為構(gòu)件截面的回轉(zhuǎn)半徑，在計(jì)算過(guò)程中要注意鋼構(gòu)件截面的兩個(gè)方向軸計(jì)算長(zhǎng)度有所不同，構(gòu)件兩端的實(shí)際支承與理想支承情況也有所差別，在鋼構(gòu)件制作過(guò)程中必須進(jìn)行具體的分析。 
焊接前后的質(zhì)量控制
　　焊接過(guò)程要充分考慮鋼結(jié)構(gòu)材料以及焊接材料之間的一致性，焊縫處的清潔度，參數(shù)選擇合適，使得整個(gè)鋼架結(jié)構(gòu)滿足工程力學(xué)性能。焊接完成后，需要進(jìn)行一些機(jī)械加工方式，由于鋼結(jié)構(gòu)的零件的技術(shù)要求不高，可以采用裝焊胎夾具，通過(guò)合適的裝配基準(zhǔn)、裝配工藝來(lái)完成。同時(shí)為了保證良好的力學(xué)性能與尺寸要求，可以在裝配過(guò)程中后的一道工序來(lái)完成裝焊加工零件的操作，防止出現(xiàn)較大的變形。
　　鋼結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程中的質(zhì)量控制
　　鋼結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題有：底腳出現(xiàn)空隙，標(biāo)高不符合標(biāo)準(zhǔn)造成施工狀況出現(xiàn)問(wèn)題；施工過(guò)程中的測(cè)量值及測(cè)量基礎(chǔ)面不符合要求，鋼墊板處沒(méi)有進(jìn)行墊平；鋼結(jié)構(gòu)支柱垂直偏差過(guò)大，導(dǎo)致吊裝吊裝效果不符合施工要求等。在對(duì)安裝問(wèn)題進(jìn)行處理的過(guò)程中，施工人員要對(duì)基礎(chǔ)標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格控制，對(duì)出現(xiàn)的空隙狀況進(jìn)行適當(dāng)填補(bǔ)或重建，根據(jù)測(cè)量值對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行二次灌漿?？梢赃m當(dāng)通過(guò)螺栓對(duì)鋼梁進(jìn)行卡設(shè)，對(duì)吊裝繼續(xù)擰固定，增設(shè)臨時(shí)支撐，防止出現(xiàn)垂直偏差及固定修正。

我國(guó)建筑鋼結(jié)構(gòu)的良好發(fā)展，推進(jìn)了我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，使我國(guó)的建筑鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)入一個(gè)嶄新的階段。鋼結(jié)構(gòu)工程由于其造價(jià)低、強(qiáng)度高、自重輕、施工速度快的優(yōu)點(diǎn)，使得大量的鋼結(jié)構(gòu)在工業(yè)廠房、高層建筑中相繼得到極好應(yīng)用。同時(shí)，由于鋼結(jié)構(gòu)廠房在使用功能上的性、生產(chǎn)工藝的特別要求及跨度大、強(qiáng)度高的特性，其大量鋼結(jié)構(gòu)在施工現(xiàn)場(chǎng)需吊裝、焊接、登高作業(yè)，給施工人員的安全工作帶來(lái)了較大的危險(xiǎn)性。所以在安全問(wèn)題上，一直以來(lái)是重中之重。下面就鋼結(jié)構(gòu)廠房在施工中的主要安全問(wèn)題及其應(yīng)采取的防范措施予以探討。
輕鋼結(jié)構(gòu)廠房是以等截面或變截面H型鋼為承重主體以C型、Z型檁條及柱間支撐為連接件，通過(guò)螺栓或焊接等方式固定，屋面和墻面以彩色壓型鋼板圍護(hù)而形成的新型建筑體系，與傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)相比具有諸多優(yōu)越特性：
1、材料強(qiáng)度高
2、房屋自重小可大大降低基礎(chǔ)的造價(jià)。
3、安全可靠：
4、工業(yè)化生產(chǎn)程度高，可大大縮短工期，提高經(jīng)濟(jì)效益。
5、不褪色，不銹蝕，使得建筑物線條明朗美觀舒適，且比較容易造型。
6、可重新組合重復(fù)利用
7、由于其韌性和彈性較大，大大加強(qiáng)了整體結(jié)構(gòu)抗震性能的穩(wěn)定性。
8、適用于各類工業(yè)廠房、倉(cāng)庫(kù)、超市、高層建筑等。
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